武漢埃瑞特教學徑向鉚接機，科研徑向鉚接機 由于目前科研院校的鉚接技術研發(fā)項目要求較高，由廣州工業(yè)大學新材料學院提出具體設計要求，武漢埃瑞特機械制造有限公司設計制造的世界首臺雙缸重型超長行程數(shù)控教學徑向鉚接機（科研徑向鉚接機）在今年5月順利下線并通過驗收，該項目先后歷時6個月的研發(fā)和制造，各項性能居國際領先水平。

該機在設計上使用領先的技術有：

1、國內(nèi)首臺工作行程達到150毫米的超長行程的徑向鉚接機。 教學徑向鉚接機的工作行程不比普通汽缸油缸的行程動則100毫米以上，鉚接機的活塞直徑都非常大，且內(nèi)部會有回轉(zhuǎn)的主軸、齒輪等結構，因此行程都不會太長，目前普通鉚接機的最長行程一般也就在60毫米左右，行程加長后鉚接機的制造難度會成倍的增加，對精度的控制也會產(chǎn)生不利的影響。

2、國內(nèi)首臺雙缸數(shù)控鉚接機。 為了了解材料在鉚接過程中的力量變化和鉚接效果的對應關系，該鉚接機設計有雙向的進給缸，每個缸的鉚接行程可以數(shù)控調(diào)節(jié)，鉚接壓力可以調(diào)節(jié)，進給速度可以調(diào)節(jié)。通過不同的壓力組合，可以窺探鉚接材料在變形時的不同狀態(tài)。

3、國內(nèi)外首臺32噸重型徑向鉚接機。 目前國內(nèi)外噸位的鉚接機是武漢埃瑞特生產(chǎn)的JM50鉚接機，該機噸位為22噸，如果模擬液壓機的壓力，可以等效為220噸液壓機，而這臺32噸的重型鉚接機，上下缸都是輸出16噸的壓力，同時作用在鉚接材料上，其力的作用可以等效為320噸液壓機。

4、先進的數(shù)字控制系統(tǒng)。 該機使用PLC集中控制，程序由武漢埃瑞特的左志輝工程師開發(fā)，可以實現(xiàn)諸多鉚接參數(shù)的控制，功能眾多，特別是鉚接速度的雙向控制上獨辟蹊徑，完成了以前鉚接行業(yè)的空白。

埃瑞特雙缸32噸重型數(shù)控鉚接機圖片三